こんにちは、営業の瀬戸口です。

九州もやっと梅雨入りしました、例年にくらべ過去一番遅い梅雨入り。

ダムの貯水量も気になってたので、めぐみの時期になってほしいです。

さて、今日は雑談で!

私の前職は、カーディーラーと呼ばれる、俗に言う車屋さんでした。

そこで、得た知識をちょっとお伝えします!

梅雨入りした事で、これから雨の日の運転も多くなるかと!

雨の日対策なされてますか?タイヤの溝は?ボディにWAXは?さらに

ご自身のお車のフロントガラス面はどうなってますか???

(処理していないガラス面)

(撥水処理したガラス面)

何も処理されない方、撥水処理をされてる方とお好みはありますが、

ワイパーはどんな状態ですか?

意外と、ワイパーって夏の炎天下でも、真冬の極寒の中でもガラス面に

接着したままの方が多いです。

当然、雨が降ったらワイパーを動かしますが、その時「ガッガッガッ」と

引っかかる経験がある方、いらっしゃるのでは?!

ワイパーが引っかかる主な原因は

①ガラス面の油膜

②ワイパーゴムの劣化

③ガラス面だけ、撥水処理した場合

とこの３つが挙げられます。

①は、専用の油膜取りというカーシャンプーで対応できますが、もっと

お手軽にと思われる方は、食器用洗剤をお試しください!

その名の通り、「油汚れに～J〇Y」などです。十分、ガラス面の油膜除去してくれます。

②は、当然交換です。この時③の撥水処理をされている方は、どうせだったら

グラスファイバー製のワイパーラバーに交換をお勧めします!

簡易撥水処理できる、ガ〇コなどは、ガラス面にコーティング油膜を施工して、撥水効果

が出ています。ワイパーゴムがノーマルだと、この被膜の上を滑らないので、「ガッガッガッ」と

音がなってしまうんです。

グラスファイバー製のワイパーラバーは、この被膜の上を滑ってくれるので、異音が発生しずらくなります!

ワイパーがゴムはそのままでといわれる方は、ゴム部分に撥水処理剤を施工してみてください!

多少ですが、引っかかる感じは減るかと思います!

・

雨の日の運転は、特に神経をつかいますので、安全運転で事故がないようにしたいですね!